Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18

Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18 (CMC M097-2)

Il Fiat 642 RN2 presentato è il modello in miniatura pressofusa in scala 1:18 dettagliata e di alta qualità, del modello che accompagnava le Ferrari sui circuiti elaborato da Bartoletti a Forlì, in Italia, sul telaio del bus Fiat 642 RN2 con telaio a scala del 1956.

Il suo motore diesel a sei cilindri in linea di circa 6,7 litri del tipo 364A ha reso il suo tempo di 70 kW / 95 CV e ha portato l'equipaggiamento con grandi serbatoi di carburante doppio e quindi camion a lungo raggio una velocità massima di 98 chilometri all'ora.

Gli anni '50 e '60 sono noti per essere un'epoca che ha visto un boom di trasportatori di auto da corsa, che oggi vengono riscoperti e tenuti in grande considerazione. 

I due trasportatori simili della Scuderia Ferrari e della Maserati potrebbero essere i trasportatori più famosi e tecnicamente più maturi di quei giorni. 

Erano montati su telai Fiat-bus del tipo 642 RN2.

Con una carrozzeria aperta progettata da Bartoletti, il trasportatore risultante era adatto al trasporto di tre auto da corsa. 

A prima vista, quei due trasportatori, equipaggiati con un motore diesel in linea da 92 CV, sembrano simili, tranne che per la vernice e le decalcomanie.

Ma a uno sguardo più attento, differiscono per un numero considerevole di dettagli.

È una replica esatta della versione Maserati, proprio come veniva utilizzata dalla fine degli anni '50 alla metà degli anni '60. 

Siamo sicuri che ti piacerà ciò che abbiamo preparato per te.

Questo trasportatore ufficiale della Scuderia Maserati del 1957 è un vero colpo d'occhio. 

Soprattutto se caricato con un massimo di tre modelli CMC Maserati. 

Assemblato a mano con 2.640 pezzi singoli e lungo circa 50 cm. 

Una vera prova delle capacità della CMC.

Un numero infinito di dettagli e una verniciatura bicolore contemporanea soddisferanno anche le aspettative più elevate.

Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati 1957 Transporter 1:18

Miglioramenti al CMC Bartoletti Racing Transporter

Dieci anni fa, nel 2014, abbiamo prodotto per la prima volta il racing transporter. La struttura del racing transporter era molto più complessa rispetto ad altri modelli in scala 1:18; raddoppiare il numero di parti e la lavorazione sofisticata erano una sfida importante all'epoca.

Abbiamo utilizzato i progressi e l'esperienza maturati in questi dieci anni nella nuova edizione e l'abbiamo ulteriormente migliorata. Siamo lieti che tutti i nostri sforzi abbiano portato al successo desiderato.

I miglioramenti nel dettaglio sono:

I. Miglioramento dell'aspetto generale:

1. le auto da corsa hanno bisogno di rampe per sollevarsi da terra e salire sul camion. In passato, il collegamento delle rotaie sospese era un punto debole, poiché si allentavano troppo facilmente. Ora abbiamo migliorato il design e lo abbiamo provato molto. Il risultato è che le rotaie possono essere collegate in modo sicuro e senza impatto.

2. la striscia di finitura orizzontale argentata su entrambi i lati del veicolo è molto lunga. Alcuni clienti hanno segnalato che la finitura si deforma nel tempo. Abbiamo anche scoperto che non era facile montare questa striscia, che corre su vari componenti, ordinatamente in una linea. Oggi abbiamo ottimizzato il metodo di montaggio della modanatura, che migliora le carenze sopra menzionate in modo che l'intera modanatura argentata si adatti ordinatamente e formi una linea retta perfetta, conferendo al modello con la sottile linea argentata un'eleganza speciale.

3. nella prima edizione, non potevamo nascondere i fori per i perni di fissaggio neri del vetro anteriore, quindi questi perni erano visibili attraverso il vetro, il che sminuiva l'estetica del veicolo. Questa volta siamo riusciti a nascondere questi perni fastidiosi in modo che l'interno del veicolo appaia chiaro e pulito.

4. c'erano critiche sul colore rosso lucido del rivestimento del pavimento nella prima serie. Abbiamo cambiato il colore in un rosso opaco che è più vicino al pavimento in gomma originale.

5. gli armadietti degli attrezzi nel carro erano semplicemente verniciati nella prima edizione, dando l'impressione di un prodotto di plastica inferiore. Il nuovo effetto venatura del legno è molto più vicino alla realtà e fornisce un aspetto di qualità superiore.

6. i pedali sono ora realizzati in materiale leggermente più spesso e non hanno più spigoli vivi.

II. miglioramento dei componenti funzionali:

1. sappiamo che nella prima serie c'erano critiche alle rampe ad incastro. Il collegamento tra due binari non era sufficientemente stabile e c'era sempre un piccolo spazio. Con il meccanismo di sospensione migliorato, il collegamento è affidabile e ora è assolutamente fluido e senza gradini.

2. le rampe inserite verticalmente su entrambi i lati si inclinavano leggermente quando venivano estratte e spinte dentro. Sono stati aggiunti piccoli rulli in modo che ora scorrano molto meglio.

3. grazie a nervature e irrigidimenti intelligenti, anche la cinghia di tensionamento della ruota di scorta sul sottoscocca è ora più solida e si piega molto meno facilmente.

4. il guardrail superiore posteriore era solo simbolico nella prima edizione; ora è fissato a cerniere più stabili ma poco appariscenti ed è molto più facile da ruotare.

5. le porte laterali sono ora dotate di meccanismi di bloccaggio che possono essere bloccati o aperti spostando la leva di bloccaggio verso l'alto e verso il basso con il dito, fedeli all'originale.

6 Infine, c'è una nuova funzione per rimuovere i coprimozzi sulle ruote.

I coprimozzi sono torniti in ottone e hanno filettature con cui possono essere avvitati o svitati. Ancora più divertente per i collezionisti.

La produzione della nuova edizione del trasportatore da corsa CMC Bartoletti inizierà a luglio 2024 in alcune condizioni difficili.

Da un lato, i prezzi dei materiali e i costi della manodopera stanno aumentando, mentre la domanda sul mercato nazionale e internazionale si sta riducendo, creando incertezza nella produzione e sul mercato.

Naturalmente, vogliamo continuare a ottimizzare e migliorare la qualità dei nostri prodotti, ma non dobbiamo perdere di vista i costi.

C'è sempre meno spazio per sopravvivere sul mercato.

CMC promette al mercato che rimarremo fedeli ai nostri principi in termini di qualità ed esecuzione, indipendentemente da come cambia l'ambiente generale.

Non rinunceremo alla ricerca della qualità del prodotto e continueremo a implementare questa ricerca in ogni prodotto.