Peugeot 405 SRi 1991 Mayfair Beige metallic 1:43

Peugeot 405 SRi 1991 Mayfair Beige metallic 1:43 (Norev 474514)

La 405 era un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1987 ed il 1997 (2013 in Egitto) dalla casa automobilistica francese Peugeot

Costruita sul pianale della cugina e rivale di segmento, la Citroën BX, la 405 propose una carrozzeria a tre volumi caratterizzata da linee spigolose ma non troppo, tese ed eleganti, stilisticamente imparentate con il resto della gamma.

Il frontale era caratterizzato da gruppi ottici più sottili di quelli utilizzati negli altri modelli della gamma, e dalla calandra a tre listelli orizzontali, al centro della qual campeggiva il logo del Leone Rampante.

La coda era invece caratterizzata da gruppi ottici trapezoidali uniti tra loro da una fascia in plastica grezza.

Introdotta nel 1988, la 405 Break aveva il compito di raccogliere il testimone della 305 Break, il precedente modello di segmento medio della Casa del Leone Rampante.

Naturalmente, la parte più caratterizzante della 405 Break era quella posteriore, sviluppata in funzione di un maggior carico bagagli.

A parte ciò, stilisticamente non vi furono grosse differenze con la berlina.

Persino il disegno dei gruppi ottici posteriori, che solitamente subisce trasformazioni, anche rilevanti, rispetto alla berlina, in questo caso parve non accusare il nuovo disegno della coda: i fari subirono un ridisegnamento appena percettibile.

A parte ciò, la carriera della 405 Break seguì di pari passo quella della berlina.

Il restyling del 1992 portò con sé l'arrivo del motore 1.4, nel frattempo passato a 75 CV e quindi ritenuto più idoneo ad una vettura da grandi carichi.

Non vennero introdotti però i motori 1.9 aspirato e 2.0 turbo dei modelli Mi16 e T16.

Sempre escludendo queste differenze nella gamma, la commercializzazione della 405 Break proseguì seguendo i passi della berlina, tranne che nel 1996, quando quest'ultima venne eliminata dal listino.

La Peugeot 405, progetto D60, è un'iconica berlina familiare, progettata da Peugeot sulla piattaforma Citroën BX e lanciata nel 1987.

Questo modello di punta è stato premiato come Auto europea dell'anno nel 1988, elogiato per il suo design elegante ed equilibrato. 

Rimanendo fedele alla tradizione Peugeot, ha una carrozzeria a quattro porte senza sedile posteriore ripiegabile ma include un portellone per gli sci. 

Nota per la sua eccezionale qualità di guida e il comfort sportivo, la 1.9 SRi si distingue. 

Il modello Norev 1/43, in Mayfair Beige metallizzato, cattura magnificamente le linee eleganti e le proporzioni di questo modello classico.