Fiat 126 prima serie Abarth 1972 White Red 1:18

Fiat 126 prima serie Abarth 1972 White Red 1:18 (Model Car Group MCG 18325)

La Fiat 126 è un'automobile prodotta dalla FIAT dal 1972 al 2000.

La commercializzazione in Europa Occidentale terminò nel 1991, proseguendo la vendita sul mercato polacco, paese in cui la vettura veniva prodotta dal 1973.

Fu l'ultima auto con motore posteriore prodotta dalla casa torinese.

La 126 prima serie Stilisticamente derivata dalla concept car "City Taxi", realizzata da Pio Manzù nel 1968,  venne presentata al Salone dell'automobile di Torino del 1972, con il compito di sostituire la "500", della quale riprendeva integralmente lo schema meccanico.

La novità tecnica più importante si riscontrò nell'intero corpo della scocca che fu progettata, per favorire la migliore sicurezza all'utente finale, osservando i nuovi principi sulle resistenze differenziate.

Tra le novità tecniche sostanziali si possono annoverare lo spostamento del serbatoio del carburante dal vano bagagli anteriore alla parte posteriore della vettura

precisamente sotto il sedile posteriore e il cambio a 4 marce sincronizzato tranne la prima.

A partire dal 1978 e solo per alcuni anni verrà anche adottato lo sterzo a cremagliera in sostituzione del classico sistema a vite e settore elicoidale presente sulla 500.

Anche il motore, il noto bicilindrico raffreddato ad aria montato posteriormente a sbalzo, era lo stesso.

Come sulla contemporanea 500 R la cilindrata era di 594 cm³ (16 Kw, 23 CV).

Totalmente nuovi, invece, gli interni, la strumentazione ed i comandi, non privi di un misurato livello di rifinitura.

Le migliorie della 126 erano costituite, essenzialmente, dalle aumentate dimensioni della carrozzeria squadrata che, pur mantenendo invariato il passo, consentiva una maggiore abitabilità, oltre che dalle prestazioni più elevate e dalle accresciute doti di sicurezza.

La 126 era disponibile sia con carrozzeria completamente chiusa novità rispetto alla "500" che con tetto apribile in tela (tipico della sua progenitrice).

Debuttò al Salone di Torino la vettura che era stata progettata per essere l'erede della Fiat 500. 

Denominata 126, era provvista del motore tipo 126.A.000 bicilindrico da 594cc, che derivava proprio da quello della 500, con aumento di cilindrata e potenza maggiorata.

La prima serie della 126 rimase in produzione dal 1972 al 1977.

Dal gennaio del 1973 venne introdotta anche una versione con tetto apribile.

Novità assoluta prodotta da MCG in edizione limitata