Ferrari Mondial 8 3.2 1982 Special Elite Red in box 1:18 (Hotwheels L7119)
La Ferrari Mondial è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1980 ed il 1993.
Seguiva il modello Dino 308 GT4 che non aveva avuto il successo sperato secondo Enzo Ferrari, non tanto per l'impostazione meccanica che vedeva una coupé 2+2
con motore centrale ma per il design realizzato da Bertone forse poco apprezzato in quegli anni di sperimentazioni.
In questo contesto nel 1980 Ferrari avviò la realizzazione di una nuova vettura, denominata Mondial 8 dedicata alla vittoria nel campionato mondiale di F1 dell'anno precedente
Questa volta la realizzazione del design venne affidata alla Pininfarina ed anche se impostata per una vettura 2+2 si distanziava dalla forma a "cuneo" della 308 GT4
in quanto aveva una linea meno aggressiva molto più adatta ad un'auto 4 posti
Per la prima volta compaiono le grosse griglie laterali che in seguito verranno adattate anche sulla Ferrari Testarossa.
La Mondial fu una delle prime world car della Ferrari con telaio tubolare, passo allungato, motore trasversale, sospensioni indipendenti, cinque marce, ed un innovativo telaio
al retrotreno completamente removibile per facilitare le operazioni di meccanica (tecnica poi adoperata sulle Ferrari successive).
All'interno un abitacolo elegante e ben definito montava dei nuovi inserti in plastica e pulsanti elettrici a rimpiazzo delle levette meccaniche a tirante.
Completavano il tutto 4 sedili in pelle Connolly, un computer di bordo e un sistema di accensione elettronico Marelli Digiplex.
Motore V8 di 2926 cm³ da 214 CV derivato da quello della Ferrari 308 GTB abbinato ad un'alimentazione ad iniezione Bosch K-Jetronic per una velocità massima è di 220 km/h.
Il modello Mattel Super Elite presenta quasi il doppio delle parti della normale versione Elite ed è completamente dipinto a mano e si trova su una base in pelle
Il tutto chiuso in una scatola con fregi, loghi e numerazione del modello singola come la vettura stessa
