Jaguar XJ-S Cabriolet 1988 Blu 1:18

Jaguar XJ-S Cabriolet 1988 Blu 1:18 (Norev 182636)

La Jaguar XJ-S, in seguito solo XJS, è una coupé di fascia alta prodotta dalla Jaguar tra il 1975 e il 1996.

Basata sulla meccanica della coeva berlina Jaguar XJ, la "XJ-S" aveva il compito di sostituire la E-Type V12, ma non riuscì a non farla rimpiangere, nonostante le buone

qualità le abbiano consentito di essere prodotta per 20 anni e sette mesi in 115.413 esemplari suddivisi in 3 serie.

Nel 1981 la XJ-S ricevette il nuovo motore V12 5.3 HE (High Efficiency) con camere di combustione "Fireball" ad alta turbolenza per migliorare prestazioni e soprattutto i  consumi della vettura.

La nuova testata venne progettata dall'ingegnere svizzero Michael May insieme ad Harry Mundy, responsabile della sezione motori Jaguar.

Intanto al Salone di Ginevra 1988 era stata finalmente presentata la XJ-S Convertibile, una vera versione scoperta della vettura con tettuccio in tela studiata in collaborazione

con la carrozzeria Karmann che sostituì la precedente cabriolet Targa.

La capote in tela con lunotto in vetro si ripiegava elettricamente in 12 secondi.

Era disponibile sia con il nuovo 6 cilindri che con il v12 ma esclusivamente col cambio automatico.

Questo allestimento cabriolet era stato anticipato da alcuni carrozzieri che convertivano coupé nuove, in particolare Hess & Eisenhardt negli Stati Uniti, Lynx in Inghilterra e Arden in Germania.

Norev celebra una delle macchine più eleganti ed iconiche degli anni ottanta in scala 1:18 in edizione limitata