Mercedes-Benz 190E Evo2 DTM 1991 Lafitte 1:18

Mercedes-Benz 190E Evo2 DTM 1991 Lafitte 1:18 (Solido 1801006)

W201 è la sigla progettuale di una berlina di fascia medio-alta prodotta dalla tedesca Mercedes-Benz tra l'ottobre 1982 ed il 1993 e venduta col nome commerciale di 190.

Nel 1989 al Salone di Ginevra debuttò anche la 190 E 2.5-16 Evolution, dotata di un nuovo motore da 2463 cm³, quindi differente da quello montato sulla 2.5-16.

Anche la carrozzeria era modificata, con una grande ala posteriore e parafanghi allargati, che caratterizzavano fortemente questa versione sportiva della berlina Mercedes-Benz.

Nel 1990 la 190 2 litri a carburatore venne rimpiazzata dalla 190 E 1.8 (115 CV), con motore di cilindrata ridotta a 1798 cm³ e alimentazione a iniezione.

Contemporaneamente tutte le 190 adottarono la marmitta catalitica di serie.

Nello stesso anno venne proposta la 190 E 2.5-16 Evolution 2, aggiornamento della prima Evolution, che stavolta vide il motore da 2,5 bialbero portato a 235 CV di potenza massima.

La Mercedes-Benz 190E EVO 2 è sicuramente la Mercedes-Benz più impressionante prodotta fino ad oggi!

Con il suo spoiler e il suo ampio kit, sentiamo che la bestia vuole dare battaglia ... sia su strada che in circuito!

Modello esclusivo per il mercato tedesco

Jacques Lafitte è ben noto agli appassionati di Formula 1. Pilota poi consulente televisivo per TF1, il francese ha lasciato la F1 dopo il suo grave incidente nel 1986.

Ciò non significa che abbia lasciato le corse automobilistiche per aver partecipato alla stagione DTM 1991 con la Mercedes-Benz 190E Evo2 del Team Snobeck.

Stagione durante la quale ha conquistato 3 podi.