Pininfarina Modulo 1970 Geneva Motor Show 1:18

Pininfarina Modulo 1970 Geneva Motor Show 1:18 (Top Marques TOP83A)

La Ferrari 512 S Pininfarina Modulo, comunemente nota come Ferrari Modulo, è la maquette di una concept car, realizzata dalla Pininfarina in collaborazione con la Ferrari nel 1970.

Fu ideata nel 1967, su base Ferrari 512 S, da Paolo Martin all'epoca designer presso la Pininfarina ed è riconosciuta come una delle più famose dream car di tutti i tempi.

La vettura venne presentata al Salone dell'automobile di Ginevra, il 12 marzo 1970, per poi rimanere in esposizione, dall'aprile al settembre dello stesso anno,

nel Padiglione Italia all'EXPO 70 di Osaka, in coppia con la FIAT 3 ½ HP.

Da allora la "Modulo" viene costantemente richiesta in diversi Saloni di tutti i continenti, ricevendo decine di riconoscimenti, tra cui il prestigioso "Award For design Excellence" di "Automobile Quarterly", nel 1971

Si tratta di un veicolo dalla forma inconsueta, dotato di soluzioni graficamente speculari considerate troppo avveniristiche per l'epoca;

nello specifico, non è dotato di portiere ma tutto il parabrezza e la parte anteriore del tetto e dei finestrini viene spostata manualmente in avanti, in modo da permetterne

l'ingresso.

Questo sistema è derivato dalla ricerca sull'accesso in vetture di altezza limitata (meno di un metro nel caso specifico); questo sistema, anche utilizzato sul coevo prototipo

"Stratos", è stato ripreso dopo quarant'anni, in versione automatizzata, sulla Maserati Birdcage 75th del 2005

Sono da notare anche gli interni, decisamente avveniristici, in cui tutti i comandi sono disposti su una particolare sfera dotata di pulsanti rivolta verso il guidatore e posizionata

alla sua sinistra; questa disposizione era possibile per la notevole larghezza della vettura, sebbene il guidatore e il passeggero si ritrovino molto vicini l'uno all'altro.

La leva del cambio è invece posizionata in asse col cruscotto.

La Ferrari Modulo venne presentata al salone dell'automobile di Ginevra nel 1970 con una colorazione nera metallizzata e venne accolta come protagonista di quell'annata,

sebbene poi la maquette sia stata ridipinta con il colore originale, un azzurro chiaro perlato.

Per l'audacia delle sue soluzioni, vinse oltre ventidue premi internazionali per design e concetto.

A lungo conservata presso il Centro Stile Pininfarina di Cambiano, nel settembre del 2014 la "Modulo" è stata venduta al collezionista di auto d'epoca statunitense

James Glickenhaus, importante finanziere, produttore cinematografico e proprietario della SCG, piccola casa automobilistica che costruisce vetture da competizione,

realizzate a Torino dalla MAT.

Dopo l'acquisto il nuovo proprietario ha affidato la "Modulo" ai tecnici della MAT, allo scopo di studiare e attuare la trasformazione della maquette in prototipo marciante.

Bellissima riproduzione della Top Marques in scala 1:18 in resina ed edizione limitata