Kimera EVO 037 2022 Verde Smeraldo Metallizzato 1:18 (Top Marques TOP129B)
La Kimera EVO37 è una supercar Restomod prodotta dalla Kimera Automobili come reminiscenza della Lancia Rally 037.
La Rally 037 è un veicolo progettato dalla casa automobilistica italiana Lancia per i rally.
A causa dell'omologazione, esisteva anche una variante legale per la strada.
Negli anni '80 furono costruite in totale 257 Rally 037.
A maggio 2021, il pilota di rally italiano Luca Betti ha presentato una nuova edizione, che, come la Rally 037, è basata su una Lancia Beta Montecarlo.
Tuttavia, solo la cellula passeggeri con il numero di telaio proveniva dalla Montecarlo.
I restanti componenti sono stati sviluppati di recente.
La nuova edizione, limitata a 37 copie, ha avuto la sua anteprima pubblica al Goodwood Festival of Speed nel luglio 2021.
La produzione avviene in Piemonte, Italia presso la Kimera Automobili.
Il nome dell'azienda deriva dalla lingua italiana e sta per chimera, una creatura ibrida della mitologia greca.
Può essere visto anche sull'emblema del produttore.
Il prezzo base della vettura sportiva prima delle tasse inizialmente era di € 400.000, ma a seguito di importanti aggiornamenti in termini di materiali e tecnologie utilizzate, è stato gradualmente aumentato a € 720.000 nel 2024.
L'intera carrozzeria della EVO37 è realizzata in fibra di carbonio.
Il telaio con due doppi bracci trasversali nella parte anteriore e posteriore è stato sviluppato da Öhlins.
L'impianto frenante in carbonio-ceramica è di Brembo.
Rispetto alla Rally 037, la Kimera è stata modernizzata e meglio equipaggiata.
Ad esempio, ha luci a LED, un sistema di frenata antibloccaggio, aria condizionata e uno specchietto retrovisore interno basato su telecamera.
La Evo 37 ha un peso di 1.050 kg (2.310 lb) ed è alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri da 371 kW (505 CV) con una cilindrata di 2.150 cc, realizzato su misura da zero da Italtecnica.
A differenza della Rally 037, il motore della nuova edizione non ha solo un compressore, ma anche un turbocompressore per le gamme di potenza elevate: questo tipo di motore era presente nella Lancia Delta S4, il successore della Rally 037.
La vettura accelera a 100 km/h (62 mph) in tre secondi e ha una velocità massima di 310 km/h (190 mph).
Il cambio manuale a 6 marce è realizzato su misura da Dana Graziano per Kimera Automobili.
Il quadro strumenti è un'interpretazione moderna del cruscotto della Lancia 037 originale.
Far rivivere la mitica Lancia 037 non era impresa facile ma il costruttore italiano Kimera Automobili è riuscito in questa sfida.
Il motore di questa EVO037 è un 4 cilindri da 2,2 litri con doppia sovralimentazione, in grado di erogare 505cv, concepito con Claudio Lombardi, ingegnere alla Lancia poi direttore tecnico di Ferrari in Formula 1.
Il cambio è sequenziale a 6 marce, la trazione è posteriore.
La carrozzeria è in carbonio e le sospensioni sono particolarmente raffinate.
Il peso è di 1000kg. L’EVO37 è quindi un’interpretazione in chiave moderna della 037.
Solo 37 esemplari sono stati previsti.
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