Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 2021 verde oliva 1:18

Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 2021 verde oliva 1:18 (GT Spirit GT447)

La Porsche Panamera è una berlina premium prodotta dal 2009. 

Proprio come il nome "Carrera"  il nome "Panamera" deriva dalla gara di resistenza messicana Carrera Panamericana, che si è svolta negli anni '50.

La seconda generazione della Panamera è stata svelata il 28 giugno 2016.

la vettura, costruita sulla nuova piattaforma Porsche MSB (Modular Standard Drive) del gruppo VW, è 35 millimetri più lunga e più larga di 5 mm rispetto alla prima generazione, con 30 millimetri di passo in più. L'interno presenta un cruscotto ridisegnato, con una strumentazione di bordo della console centrale composta da superfici sensibili al tocco in sostituzione della precedente generazione dotata di pulsanti fisici. 

Il contagiri, unico strumento analogico, è montato centralmente al quadro strumenti e si rifà al quello della Porsche 356 A del 1955.

La nuova vettura è dotata di due display da sette pollici al posto dei classici quadranti a lancette nel cruscotto, con un altro schermo touchscreen da 12,3 pollici che funge anche da navigatore satellitare con l'integrazione di Apple CarPlay presente nella console centrale. 

La nuova strumentazione viene chiamata Advanced Cockpit. 

Sotto il cofano motore c'è una nuova gamma di motori, con al lancio disponibili solo le versioni Panamera 4S, 4S Diesel e Turbo.

Nel mese di marzo 2017 Porsche ha presentato la Panamera Turbo S E-Hybrid, una vettura ibrida plug-in. 

La Turbo S E-Hybrid è dotata del motore V8 da 4,0 litri dalla Panamera Turbo, ma esso viene accoppiato con un motore elettrico. 

La potenza totale del sistema è di 680 CV, che la rende la seconda Porsche di serie più potente mai costruita, dopo la 918 Spyder.

In questo nuovo modello la coppia del sistema complessivo sale a 850 Nm, raggiungendo il livello di coppia della versione Diesel. Anche le prestazioni aumentano, lo 0-100 è coperto in 3,4 e lo 0-200 in 8,2 secondi.

La nuova Panamera esteticamente non presenta più il portellone posteriore arrotondato che aveva diviso la critica automobilistica della precedente serie, ma ora la coda con uno stile più affusolato e squadrato, richiama quella della 991 attraverso i fari e la striscia posteriore longitudinale a LED. 

Questo miglioramento nel design ha contribuito a chiarire l'identità del modello come una vettura sportiva orientata al turismo.

Nel marzo 2017 al salone di Ginevra viene presentata una versione shooting brake della Panamera II serie costruita sulla stessa base, chiamata Panamera Sport Turismo.

Il restyling della Panamera di seconda generazione è stato presentato il 26 agosto 2020.

GT Spirit ci presenta questa splendida vettura in scala 1:18 in un colore verde oliva che ti lascierà sbalordito per la sua bellezza